Cómo abrir un archivo GPX en el iPhone

Dos puertas de entrada

Un archivo. Vale cualquier .gpx que tengas en el teléfono: uno guardado en Archivos, un adjunto de Mail o de un mensaje, un track que llega por AirDrop desde el portátil, o un archivo que te pasa la hoja de compartir de otra app de moto. Tócalo, elige Roveri, y la app lo lee en el momento y te lleva a la nueva salida en el historial. Por ese camino no hay cuenta ni inicio de sesión en ningún punto, y la lectura, la ruta sobre el mapa y los números de la salida se calculan en el propio dispositivo. Se aceptan archivos de hasta 10 MB, que es una grabación larga y no una modesta — el volcado entero del diario de otra app se rechaza de golpe en lugar de abrirse a medias.

Un enlace a una salida. La otra puerta es un enlace de roveri.app. Ábrelo en un iPhone que tenga Roveri instalado y va a la app en lugar de al navegador; la salida a la que apunta se importa igual que un archivo.

Por cualquiera de las dos puertas, abrir dos veces la misma salida no te da dos salidas. Un archivo se identifica por su contenido — enviado a ti mismo por correo, guardado en Archivos y abierto desde los dos sitios es una sola salida — y un enlace, por el identificador de su dirección.

Dónde viven las salidas importadas, y por qué van aparte

El historial gana un conmutador. Con la primera importación aparece arriba de la pantalla «Salidas» un segmento «Mis salidas / Importadas»; cada importación cae bajo «Importadas» y nada más lo hace. Quita la última y el segmento desaparece otra vez, que es la forma honesta: la app no carga con una segunda pestaña por una función que la mayoría abre una vez.

Qué cuentan los totales. Tu distancia, tus récords y tu Atlas se construyen con las salidas que grabaste tú, así que un archivo de otra app los deja todos exactamente como estaban. Esa separación es el objetivo entero y no una limitación suya: una temporada de la moto de otra persona — o la tuya propia, sacada de una app que has dejado — se lee como un archivo que puedes abrir y recorrer, no como kilómetros que hiciste este año. Lo que se mueve es el recuento de salidas y la distancia del mes en la línea del mes dentro de «Importadas».

Una importación no se sincroniza. Una importación se guarda en el iPhone en el que abriste el archivo. Tus propias salidas grabadas siguen sincronizándose por tu iCloud privado; Importadas está al lado de ese diario y no dentro de él — la misma separación que mantiene las importaciones fuera de tus totales —, así que un archivo que abriste en un teléfono no viaja a tus otros dispositivos. Si quieres el mismo archivo histórico en un iPad, abre allí los mismos archivos; siguen siendo tuyos, y abrirlos dos veces no cuesta nada.

La pantalla de la salida, con algunas puertas menos. Una salida importada abre la misma pantalla de detalle que las tuyas: el mismo mapa con sus carriles y sus flechas de sentido, los mismos números, la misma tarjeta del tiempo, bajo la etiqueta «Salida importada». Falta a propósito todo lo que hablaría por una salida que no es tuya. La nota es solo de lectura, porque la salida no es tuya para anotarla. «Mejor marca personal» y el resumen del clima se dejan fuera en vez de calcularse: lo único contra lo que podrían medirse son las propias Importadas, y un récord marcado contra el archivo de un desconocido es un número con buena pinta que no significa nada. Y la puerta de compartir queda cerrada del todo: una salida importada no sale como imagen, ni como enlace, ni como archivo GPX, porque cada una de esas salidas volvería a publicar la ruta de otra persona bajo tus propios ajustes de privacidad. La única puerta que quita algo se llama «Quitar de importadas», no «Eliminar»: saca la copia de Roveri y deja intactos el archivo, el enlace y tu diario.

Qué sobrevive de un archivo ajeno

Un archivo GPX de otra app trae el track y poco más acordado, así que Roveri reconstruye la salida a partir de lo que de verdad hay dentro:

• La ruta, punto por punto, dibujada en el mapa tal y como se grabó.
• Distancia y desnivel, calculados del propio track.
• Duración, velocidad media y máxima, donde los puntos traen horas de verdad. Donde el archivo anota la posición pero no la velocidad, la de cada punto sale del terreno recorrido entre una marca de tiempo y la siguiente.
• Las pausas, donde el archivo las escribe como segmentos de track separados — la parada sigue siendo una parada en vez de una línea recta cruzando el mapa.
• La temperatura del aire, de un archivo que traiga las lecturas de la TrackPointExtension de Garmin — la misma extensión que escribe la exportación de Roveri.
• El tiempo y los lugares, consultados para aquel día y aquella ruta en cuanto la salida está dentro: el rango de temperatura, las condiciones y los pueblos que dan nombre a la salida.

El tiempo tiene un suelo: el 1 de agosto de 2021. Hasta ahí llega hacia atrás el servicio de datos históricos que usa Roveri. Una salida de esa fecha o posterior, en un archivo con horas de verdad, recibe escrito encima el tiempo del día en que se hizo. Una más antigua conserva su ruta, su distancia y todos sus números y no lleva tarjeta del tiempo — no hay nada que consultar, e inventarlo sería peor que dejarlo en blanco.

Un archivo de Roveri vuelve entero. Un .gpx que esta app exportó ella misma lleva un bloque propio junto al track estándar: los números de la salida, su serie de tiempo meteorológico, y el tipo de vía y el carril de cada punto. Vuelve a abrir uno — de una copia de seguridad, del portátil, de alguien que rueda por tus mismas carreteras — y la salida llega tal y como se fue, en lugar de como un track que hay que volver a deducir.

Guarda el original. Una importación es la copia que hace Roveri de un archivo que sigues teniendo tú. Si algún día reinstalas la app, tu propio diario vuelve desde iCloud y Importadas empieza vacío, así que el archivo o el enlace es lo que volverías a abrir — que es también por qué quitar una importación es un gesto pequeño y no uno definitivo.

Un archivo sin reloj

Muchos archivos .gpx son rutas y no grabaciones: una línea que alguien trazó y exportó para que se siguiera. Un archivo así tiene coordenadas y no tiene horas, y Roveri lo abre por lo que es — la ruta sobre el mapa, con su distancia y su desnivel — mientras la duración, la velocidad media y la máxima se quedan en cero.

Eso es una decisión y no un hueco. Un track sin reloj tiene que quedar ordenado de alguna manera para poder leerse siquiera, y dividir terreno real entre ese sustituto daría una duración y una velocidad máxima que parecen medidas y son invenciones de la importación. La misma regla cubre el caso incómodo de en medio: un archivo donde solo algunos puntos traen hora se trata como si no tuviera reloj en conjunto, porque las horas de verdad mezcladas con relleno dan un número que no se distingue de una medición. Un archivo que no nombra ningún día queda archivado bajo el día en que lo abriste, y no lleva ni tiempo ni nombres de lugares — nada en él dice para dónde ni para cuándo habría que consultarlos.

Cuando dejas otra app

Esta es la página para quien ya ha decidido mudarse. La forma es la misma vengas de donde vengas: exporta tus salidas desde la app que las tiene — en GPX, en el plan que esa app ponga por delante de su exportación — y luego abre aquí cada archivo. Lo que consigues es un archivo histórico legible en Importadas, con las rutas, los números y, donde los archivos traen horas de verdad, el tiempo de cada día. Las salidas que grabes a partir de aquí son tu diario, y tus totales arrancan de tu propia moto en lugar de una importación.

Dos cosas que conviene hacer en el orden contrario al habitual. Exporta antes de cancelar nada, mientras las salidas sigan al alcance. Y comprueba qué trae de verdad el archivo: una app que exporta una ruta planificada en vez de un track grabado te da la línea pero no el día. Si todavía estás eligiendo, las comparativas detallan qué guarda cada app — Roveri y REVER, Roveri y Calimoto, Roveri y RideLog.

Abrir un archivo GPX es parte de Roveri, un diario de moto para iPhone (iOS 18.6 o posterior), gratis de descargar y con un plan Pro opcional. Importar un archivo, tu historial completo, el mapa de la ruta con sus carriles y sus flechas y mandar una salida como enlace son gratis; Pro añade el Atlas, el perfil de altura de cada salida, el clima medido a lo largo de tu ruta, la exportación GPX, «Dónde rodar» y el resto de la historia Rewind. La ficha completa de datos, verificada contra el código, está en la página de prensa de Roveri, y la app se puede descargar en el App Store.