Как открыть файл GPX на iPhone

Два входа

Файл. Подойдёт любой .gpx на телефоне: лежащий в «Файлах», вложение в почте или в сообщении, трек, присланный по AirDrop с ноутбука, или файл, который отдало окно «Поделиться» другого мотоприложения. Нажми на него, выбери Roveri — приложение прочитает файл на месте и откроет новую поездку в истории. На этом пути нигде не нужны ни аккаунт, ни вход, а чтение файла, маршрут на карте и цифры поездки считаются на самом устройстве. Принимаются файлы до 10 МБ — это длинная запись, а не скромная: выгрузка целого дневника из другого приложения отклоняется сразу, а не открывается наполовину.

Ссылка на поездку. Второй вход — ссылка roveri.app. Открой её на iPhone, где установлен Roveri, и она уйдёт в приложение, а не в браузер; поездка, на которую она указывает, импортируется так же, как файл.

Через любой из двух входов: открыть одну и ту же поездку дважды — не значит получить две. Файл узнаётся по содержимому (отправленный самому себе почтой, сохранённый в «Файлы» и открытый из обоих мест — это одна поездка), а ссылка — по идентификатору в адресе.

Где лежат импортированные поездки и почему отдельно

В истории появляется переключатель. С первым импортом наверху экрана «Поездки» вырастает переключатель «Мои поездки / Импорт»; каждый импорт попадает в «Импорт», и больше туда не попадает ничего. Убери последний — и переключатель исчезнет. Это честная форма: приложение не носит вторую вкладку ради функции, которую большинство откроет один раз.

Что считается в итогах. Твой пробег, твои рекорды и твой Атлас строятся по поездкам, которые ты записал сам, поэтому файл из другого приложения оставляет их всех ровно такими, какими они были. Это разделение и есть смысл, а не ограничение: сезон чужой езды — или твоей собственной, вытащенной из приложения, которое ты оставил, — читается как архив, который можно открыть и пролистать, а не как километры, которые ты проехал в этом году. Двигаются только количество поездок и пробег за месяц в строке месяца внутри раздела «Импорт».

Импорт не синхронизируется. Импортированная поездка хранится на том iPhone, где ты открыл файл. Твои собственные записанные поездки по-прежнему синхронизируются через твой личный iCloud; раздел «Импорт» стоит рядом с этим дневником, а не внутри него — то же разделение, которое держит импорт вне твоих итогов, — поэтому файл, открытый на одном телефоне, не уезжает на другие твои устройства. Хочешь тот же архив на iPad — открой те же файлы там: они по-прежнему твои, а открыть их дважды ничего не стоит.

Экран поездки, на несколько дверей легче. Импортированная поездка открывает тот же экран, что и твои собственные: ту же карту с её полосами и стрелками направления, те же цифры, ту же карточку погоды, под бейджем «Импортированная поездка». Намеренно убрано всё, что говорило бы за поездку, которая не твоя. Заметка доступна только для чтения, потому что поездка не твоя, чтобы её комментировать. «Личный рекорд» и сводку по климату не считают вовсе: мерить их можно было бы только по самому разделу «Импорт», и рекорд, поставленный против чужого файла, — это правдоподобное на вид число, которое ничего не значит. И дверь «Поделиться» закрыта целиком: импортированная поездка не уходит дальше ни картинкой, ни ссылкой, ни файлом GPX, потому что любой из этих выходов заново опубликовал бы чужой маршрут под твоими настройками приватности. Единственная дверь, за которой что-то пропадает, называется «Убрать из импорта», а не «Удалить»: она убирает копию Roveri и не трогает ни файл, ни ссылку, ни твой дневник.

Что переживёт чужой файл

Файл GPX из другого приложения несёт трек и мало что ещё, о чём все договорились, поэтому Roveri собирает поездку из того, что в файле есть на самом деле:

• Маршрут, точка за точкой, прочерченный по карте ровно так, как он был записан.
• Расстояние и набор высоты, посчитанные по самому треку.
• Время в пути, среднюю и максимальную скорость — там, где у точек есть настоящее время. Там, где файл пишет положение, но не скорость, скорость каждой точки считается по земле, пройденной между одной отметкой времени и следующей.
• Остановки — там, где файл пишет их отдельными сегментами трека: стоянка остаётся стоянкой, а не прямой линией через всю карту.
• Температуру воздуха — из файла с показаниями в расширении TrackPointExtension от Garmin: том же самом, которое пишет и собственный экспорт Roveri.
• Погоду и места, найденные для того дня и того маршрута сразу после импорта: диапазон температуры, условия и города, которые дают поездке название.

У погоды есть нижняя граница: 1 августа 2021 года. Настолько далеко назад дотягивается служба исторической погоды, которой пользуется Roveri. Поездка в этот день или позже, в файле с настоящими отметками времени, получает записанную поверх неё погоду того дня, когда она состоялась. Более старая поездка сохраняет маршрут, расстояние и все свои цифры и остаётся без карточки погоды: искать нечего, а придумать было бы хуже, чем оставить пустым.

Файл Roveri возвращается целиком. .gpx, который это приложение выгрузило само, несёт рядом со стандартным треком свой собственный блок: цифры поездки, её ряд погоды, а ещё тип дороги и полосу каждой точки. Открой такой заново — из резервной копии, с ноутбука, от человека, который ездит по тем же дорогам, — и поездка придёт такой, какой ушла, а не треком, который надо выводить заново.

Сохрани оригинал. Импорт — это копия Roveri с файла, который остаётся у тебя. Если когда-нибудь переустановишь приложение, твой собственный дневник вернётся из iCloud, а раздел «Импорт» начнётся пустым — значит, открывать заново ты будешь именно файл или ссылку. Поэтому же убрать импорт — небольшое действие, а не окончательное.

Файл без часов

Многие файлы .gpx — это маршруты, а не записи: линия, которую кто-то нарисовал и выгрузил, чтобы по ней проехали. У такого файла есть координаты и нет времени, и Roveri открывает его тем, что он есть, — маршрутом на карте, с расстоянием и набором высоты, — а время в пути, средняя и максимальная скорость остаются нулями.

Это решение, а не пробел. Трек без часов всё равно надо как-то разложить по порядку, чтобы его вообще можно было прочитать, и поделить настоящую землю на эту заглушку значило бы выдать время в пути и максимальную скорость, которые выглядят измеренными, а на деле придуманы импортом. То же правило закрывает неудобную середину: файл, где время есть лишь у части точек, считается бесчасовым целиком, потому что настоящие отметки вперемешку с заполнителем дают число, которое уже не отличить от измерения. Файл, который не называет дня, кладётся под тот день, когда ты его открыл, и остаётся без погоды и без названий мест: ничто в нём не говорит, для какого места и для какого дня их искать.

Уход из другого приложения

Это страница для того, кто уже решил переезжать. Форма одна и та же, откуда бы ты ни уходил: выгрузи свои поездки из приложения, которое их держит, — в GPX, в каком бы тарифе это приложение ни держало экспорт, — а потом открой здесь каждый файл. Получится читаемый архив в разделе «Импорт», с маршрутами, цифрами и — там, где у файлов есть настоящее время, — погодой каждого дня. Поездки, которые ты записываешь дальше, и есть твой дневник, а твои итоги начинаются с твоей собственной езды, а не с импорта.

Две вещи стоит сделать в обратном порядке по сравнению с тем, как обычно делают. Выгружай до того, как что-то отменишь, пока поездки ещё доступны. И проверь, что в файле лежит на самом деле: приложение, которое выгружает нарисованный маршрут вместо записанного трека, отдаёт линию, но не день. Если ты ещё выбираешь, сравнения показывают, что сохраняет каждое приложение, — Roveri и REVER, Roveri и Calimoto, Roveri и RideLog.

Открыть файл GPX можно в Roveri, дневнике поездок для iPhone (iOS 18.6 и новее). Приложение бесплатное, с необязательной подпиской Pro. Импорт файла, вся история, карта поездки с её полосами и стрелками и отправка поездки ссылкой бесплатны; Pro добавляет Атлас, профиль высоты каждой поездки, погоду, измеренную вдоль маршрута, экспорт в GPX, «Куда поехать» и остальную часть истории Rewind. Полная и сверенная с кодом справка о фактах — на странице для прессы, а само приложение есть в App Store.